Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' title='Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' />ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ. ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ВЫПИСКА ИЗ ИНСТРУКЦИИ ПО НАЛИВУ, СЛИВУ И ПЕРЕВОЗКЕ. Настоящие Правила распространяются на перевозку следующих СУГ и их смесей. Налив СУГ в цистерны и их слив должен производиться в соответствии с. Формирование поездов с вагонами цистернами с СУГ должно. Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонахцистернах. М., Недра, 1980, 32 с. Инструкция. Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах цистернах. МИНИСТЕРСТВО. ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИСОГЛАСОВАНАс. Министерством химической промышленности 2. УТВЕРЖДЕНАМинистерством. СОГЛАСОВАНА с. Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. ИНСТРУКЦИЯ ПО. НАЛИВУ, СЛИВУ И ПЕРЕВОЗКЕ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНАХ ЦИСТЕРНАХМОСКВА НЕДРА 1. Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в. М., Недра, 1. 98. Инструкция устанавливает основные положения и. Предназначена для инженерно технических. С введением в действие настоящей инструкции. Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' title='Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' />Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных. Газпромом СССР 2. I. Настоящая Инструкция разработана. Центргаз Министерства газовой промышленности в. Правилами устройства и. Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' title='Инструкция По Наливу Сливу И Перевозке Суг В Железнодорожных Вагонах-Цистернах' />Правилами безопасности в газовом. Уставом железных дорог Союза ССР, Правилами технической. Союза ССР, Правилами перевозок грузов МПС. Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности и Правилами. Инструкция устанавливает основные. Инструкция обязательна для всех. Центргаз. На каждом предприятии, производящем. Инструкции, местные должностные и эксплуатационные инструкции. В цистернах разрешается перевозить только. II. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ЦИСТЕРНЫ. Для перевозки сжиженных газов в СССР. В верхней части цистерны по вертикальной оси. Крышка люка выполнена. Люк вместе с арматурой закрывается. Для обслуживания арматуры при сливе и наливе и. Сосуд цистерны крепится к раме. Платформа оборудована автосцепкой, стояночным тормозом и автотормозом. Рис. Железнодорожный вагон цистерна для. В центре крышки люка смонтирован. По обе стороны предохранительного клапана. Для отбора из цистерны и подачи в нее паров. Сливо наливные и уравнительный вентили снабжены. Рис. Расположение арматуры на крышке люка. Рис. Схема расположения сливо наливных и уравнительного. Рис. Схема расположения вентилей для. Для контроля за уровнем наполнения. Трубка вентиля 2, маховик которого. Для. уравновешивания столба жидкости в трубке вентиля 1. Вентиль 8 см. 2 служит для удаления из сосуда цистерны воды и. Конец трубки этого вентиля. Вентили для контроля уровня налива и слива и. Для автоматического перекрытия. Термометр для измерения температуры. В верхней части цистерны по продольной оси. Манометродержатель. Манометродержатель закрывается колпаком. Техническая характеристика. Длина по осям сцепления автосцепок, мм. Длина по концевым балкам, мм. Расстояние между шкворнями пятников тележек, мм. Длина сосуда цистерны, мм. Ширина рамы наружная по шкворневым балкам, мм. Полная высота железнодорожного вагона цистерны от головки рельса, мм. Внутренний диаметр сосуда, мм. Толщина стенки обечайки сосуда, мм. Толщина стенки днищ сосуда, мм. Диаметр колпака, мм. Высота колпака, мм. Полный объем сосуда, м. Полезный объем сосуда вентиль контроля уровня верхнего налива с. Расстояние от нижней образующей внутренней поверхности сосуда до. Тара вагона цистерны, т. Рабочее давление в цистерне, кгссм. Давление при гидравлическом испытании, кгссм. Габарит. 02 ТПримечание. В цистернах емкостью 5. РЕГИСТРАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ. ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОКРАСКЕ ЦИСТЕРНЫ1. Регистрация и техническое. Сосуд цистерны должен быть изготовлен в. Правилами. устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, а. Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. МПС. На каждую цистерну завод изготовитель выдает два. Оба паспорта должны. До сдачи в эксплуатацию цистерна должна. Госгортехнадзора в соответствии с. Правил. устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. О регистрации сосуда цистерны орган. Госгортехнадзора СССР делает отметки в паспорте присваивает регистрационный. Владелец цистерны наносит регистрационный. Госгортехнадзора для получения. Разрешение на пуск в эксплуатацию цистерны с. Госгортехнадзора в паспорт сосуда. При передаче. цистерны другому владельцу сосуд вновь подлежит регистрации до пуска его в. Освидетельствование сосуда цистерны. МПС и на ремонтно испытательных пунктах. Центргаз. Сосуд цистерны должен подвергаться внутреннему. Результаты освидетельствования записываются. Цистерна должна подвергаться заводскому. МПС через 1. 5 лет и деповскому ремонту. На сосуде цистерны по окружности фланца. ОТК завода изготовителя. На раме цистерны швеллер шкворневой. Госгортехнадзора е дата очередного освидетельствования. Сливо наливные вентили подлежат снятию. Осмотр и испытание предохранительного клапана. Предохранительный клапан. Скоростные клапаны. После установки на крыше люка угловых и. Акт прилагается к паспорту сосуда цистерны. На запорную и предохранительную арматуру. Требования к окраске. Окраска цистерны и нанесение отличительных. МПС в. соответствии с Правилами устройства и. Правилами. перевозки грузов МПС и настоящей Инструкцией. Окраска цистерны а наружная поверхность сосуда цистерны. На цилиндрической части сосуда цистерны. Пропан сжиженный газ огнеопасно слева над отличительной полосой номер. Давление 2. 0 ати, Гидр. Емк. 5. 4 м. 3, Наполн. Рег. На обоих днищах сосуда цистерны, в круге. С горки не спускать б Огнеопасно в Срочный возврат ст. На крышке колпака люка делается надпись. Заземли шланги. Цвет надписи красный. Надписи и знаки, относящиеся. МПС заводом изготовителем цистерн. Знаки и надписи должны наноситься только. Разрывы в буквах и цифрах, остающиеся от трафаретов. Интервалы между буквами и цифрами принимаются равными. Тире, точки и запятые должны приниматься равными ширине полоски. Вентили сосуда цистерны должны иметь. Жидкость или букву Ж, для газового. Газ или букву Г в маховичок вентиля контроля уровня верхнего. Если знаки, надписи или поверхность. IV. СОДЕРЖАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦИСТЕРН1. Общие требования. Конторы сжиженного газа и. Центргаз обязаны содержать цистерны и. Правил. устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах цистернах и бункерных. МПС, Правил технической эксплуатации железных дорог Союза. ССР и. настоящей Инструкции, обеспечивая безопасность обслуживания, исправное. Лица, осуществляющие в конторах. Центргаз надзор. Правил. Правил безопасности и газовом хозяйстве. Правил перевозок жидких грузов наливом и вагонах цистернах и бункерных. МПС и настоящей Инструкции. Обслуживание цистерн может быть поручено. Рабочие, помимо обучения и аттестации, должны. Перед допуском к работе каждому рабочему. Кроме того, инструкция должна быть вывешена. Проведение инструктажей оформляется записями в. Периодическая проверка знаний рабочих. Периодичность проверки знаний. Результаты проверки должны оформляться. Участие в работе квалификационной комиссии. Лица, поступающие на должности. Правила технической эксплуатации железных. Союза ССР б Инструкцию по сигнализации на железных. Союза ССР в Инструкцию по движению и маневровой работе. Союза ССР г Устав о дисциплине работников. В последующем периодически проверяют знание. Должностные лица на предприятиях. Инструкции, несут личную ответственность. Они отвечают также за нарушение Инструкции, допущенное их подчиненными. Требования по безопасной эксплуатации. Ремонт сосуда цистерны, его элементов и. Арматура может быть снята для ремонта и. После. снятия арматуры для ремонта отверстия в крышке люка сосуда цистерны должны. Цистерна, направляемая для ремонта в. МПС, должна быть дегазирована. Справка. о дегазации сосуда цистерны прилагается к перевозочным документам. Пособие Специализированные цистерны для перевозки опасных грузов. Справочное пособие. МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РФГлавное. Специализированныецистерныдля перевозкиопасных грузов. СПРАВОЧНОЕ ПОСОБИЕМОСКВА ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ 1. Содержатся сведения об устройстве цистерн для опасных. Для работников, связанных с эксплуатацией и. Классификация и маркировка. Согласно этому документу опасные грузы. ВМ 2 газы сжатые. ЛВЖ 4 легковоспламеняющиеся твердые вещества ЛВТ самовозгорающиеся. СВ вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с. ОК и органические пероксиды ОП 6 ядовитые. ЯВ и инфекционные вещества ИВ 7 радиоактивные материалы РМ 8. ЕК 9 прочие опасные грузы. В свою очередь, классы подразделяются на подклассы. Опасные грузы по железным дорогам транспортируются в. Допускаемые типы вагонов и. Жидкие, сжиженные и газообразные опасные грузы а. Общие. технические условия. Нормы и методы расчета на прочность. Важнейшими. документами, регламентирующими правила перевозки опасных грузов, их маркировку. ГОСТ 1. 94. 33 8. Программа Слежения За Действиями Пользователя далее. Классификация и маркировка. К. цистернам общего назначения относятся цистерны для перевозки широкой. Цистерны общего назначения. Большая часть их принадлежит. Министерству путей сообщения. Специальные цистерны предназначаются для перевозки. Владельцами. специальных цистерн являются преимущественно организации, учреждения или. Для каждого типа цистерны заводом изготовителем в. Кроме того, в отраслях промышленности разрабатываются. Документами такого рода, например, являются Правила безопасности для производства, хранения и. Следует также отметить, что справочное пособие. Трафареты и знаки. Данное справочное пособие является не нормативным, а. В подборе необходимых материалов для подготовки и. МИИТа Р. С. Глазкова, Р. Ф. Котуранов, К. В. Мотовилов, А. В. Смольянинов, И. Б. Феоктистов. В. Н. Филиппов, Г. Ф. Чугунов, сотрудник ПО. Научное. редактирование было проведено д ром техн. Котурановым и д ром. Филипповым. Все критические замечания, отзывы и предложения по. Москва, А 5. 5. ул. Образцова, 1. 5 МИИТ, кафедра. ОКРАСКА И МАРКИРОВКА ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ. ОПАСНЫХ ГРУЗОВВ настоящее время отсутствует строгая система. В соответствии с действующими правилами цистерны для. Цистерны, принадлежащие предприятиям, имеют торцовые. У края днищ по кругу наносится белая. На цистерне должен быть трафарет о роде перевозимого. Котлы цистерн, предназначенных для грузов второго. Цвет полосы зависит от. Алюминиевой краской окрашиваются котлы цистерн для. Нижняя часть котла на высоту 2. Полосы зеленого цвета. Желтый цвет котла с полосами черного цвета и нижнюю. Котел цистерны для перевозки желтого фосфора. Котлы цистерн для перевозки кислот и жидких. На днища котлов этих цистерн той. На квадратах. черной краской наносится наименование кислоты, для которой предназначена. На знак опасности наносят класс опасности груза, серийный. ООН и номер аварийной карточки. Знаки опасности бывают основные, характеризующие основной вид опасности и. Знаки опасности имеют форму квадрата, повернутого на. В верхнем треугольнике основных и. В нижнем углу основных знаков указывается номер. На основных знаках опасности, выполняемых в. ГОСТ 1. 94. 33 8. Допускается указывать серийный номер ООН не на знаке. Высота цифр на табличке должна быть не менее 2. Знак опасности для грузов класса 7, наносимый на. Верхняя часть. знака желтая, нижняя белая. В верхней части знака опасности указывается. ООН. или слово. Серийный номер ООН перевозимого груза можно. При совпадении цвета знака с цветом полосы знак опасности. При перевозках в цистерне многих наименований опасных. В каждом случае устанавливается знак. Знаки опасности наносятся устанавливаются. Символ опасности, содержание надписи на знаке опасности, а. Таблица 1. 1. Описание знаков. Класс груза и его наименование. Подкласс груза и его наименование. Символ знака опасности. Фон поля знака. Номер чертежа по ГОСТ. ТИПОВЫЕ УЗЛЫ И ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ЦИСТЕРНОсновным изготовителем цистерн является ПО. Министерства тяжелого и транспортного машиностроения. Отдельные модели узкоспециализированных цистерн. В частности, цистерны для перевозки криогенных грузов. ПО. Нижний Тагил. Цистерны для. пропана моделей 9. P, 9. 02. P, 9. 03. Р, 9. 08. Р и котлы цистерн моделей 1. Польше, котлы цистерн моделей 1. Японии, котлы восьмиосных. ФРГ, а модели 1. 5 1. Франции. В конструкции цистерн используются типовые узлы. Четырехосные цистерны оборудуются серийной. СА 3 с поглощающим аппаратом Ш 1 ТМ с ходом 7. Ш 2 В с ходом 9. Восьмиосные цистерны оборудуются усиленной. СА 3. М с ограничителем вертикальных перемещений и. Ш 2 Т с ходом 1. С 1. Автосцепка снабжена торсионным отклоняющим. Установка автосцепного устройства выполняется в. ГОСТ. 3. 47. 5 8. В автотормозном оборудовании используются. Все вагоны постройки после 1. Восьмиосные цистерны оборудуются. Основные характеристики тележек приведены. Таблица 2. 1. Основные. Наименование показателя. Значение показателей. Модель. 18 1. 00, 1. Число осей. 24. Изготовитель. ПО. Остальные. параметры для обеих моделей идентичны. Все серийные четырехосные цистерны имеют рамную. Эти цистерны. имеют унифицированные основные размеры длину по осям сцепления автосцепок. На раме. смонтировано автотормозное и автосцепное оборудование. Типовая рама состоит из. Облегченная рама имеет. Г образного профиля. Полная рама включает усиленные концевые и боковые балки. Хребтовая балка выполняется из двух Z образных. На хребтовой. балке крепятся кронштейны для установки тормозного оборудования, упоры. В средней части хребтовой балки расположены. Шкворневые балки изготавливаются сварными коробчатого. Сверху на шкворневых балках расположены. Материал основных несущих элементов рамы сталь. Г2. Д 1. 2 по ГОСТ. Котел цистерны опирается концевыми частями на. В нижней средней части. Восьмиосные цистерны изготавливаются безрамной. Котел представляет собой цилиндрическую емкость. В концевых частях котла размещаются опоры рис. К хребтовой балке. Пятник опоры котла 1. При толщине листов 8 1. Котлы цистерн, рассчитанные на. Рис. Опора котла восьмиосной цистерны 1 пятник 2, 4 листы 3 диафрагма. НЕФТЕБЕНЗИНОВЫЕ И СПИРТОВЫЕ ЦИСТЕРНЫУнифицированные узлы и элементы нефтебензиновых и. В настоящее время. Нижний лист котла цистерны имеет уклон к сливному прибору. Восьмиосные цистерны имеют по два люка лаза, сливных. Люк лаз 4. диаметром 5. В новых конструкциях применяется крышка с ригельным. Эта. конструкция обеспечивает надежность уплотнения, удобство и безопасность. В горловине люка приварены сегменты 3 для контроля уровня наполнения и прикреплена внутренняя. При нахождении цистерны в эксплуатации на путях МПС. Пломбирование крышки люка производится. МПС как в груженом, так и в порожнем. Все цистерны данной группы кроме цистерн для спирта. Вороток 1, шарнирно соединенный с винтовой штангой. На нижнем конце штанги закреплен клапан 3 с уплотнительным кольцом 9, который при вращении воротка. Труба сливного. прибора 5 снаружи закрывается. Внизу котел имеет поддон. На горловине люка приварены проушины для двух замков. На крышке люка. наварено дополнительное лабиринтное кольцо. Предохранительно впускной клапан. Предохранительно впускной клапан рис. Регулировка клапанов производится на. МПа 1,5 кгссм. 2 и на разряжение 0,0. МПа 0,1 0,2 кгссм. Для предотвращения нарушения. Котлы цистерны данной группы подвергаются испытаниям. МПа 4 кгссм. 2. Уплотнительные прокладки и кольца крышки люка. Предохранительно впускной клапан не обеспечивает. Категорически запрещается транспортирование цистерны.